杭溫高鐵橫店站站房混凝土結(jié)構(gòu)封頂
2023-12-02 點擊率:
11月30日7時,隨著最后一方屋面混凝土澆筑完成,標(biāo)志著杭溫高鐵橫店站站房混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)站房金屬屋面鋪裝和裝飾裝修奠定了堅實基礎(chǔ)。
橫店站位于金華市東陽市南市街道槐堂村附近,距離橫店影視城6公里,站房總建筑面積30000平方米,站型為線側(cè)+高架式,通過設(shè)縫分為高架站房和線側(cè)南站房,最高聚集人數(shù)1500人;站場規(guī)模為3臺8線,旅客進出站采取“上進下出”的流線模式。
橫店站站房設(shè)計堅持傳統(tǒng)建筑的中正理念,以東陽木雕在建筑上的應(yīng)用為設(shè)計出發(fā)點,將傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)屋頂?shù)拈艽D(zhuǎn)化成層層疊錯的現(xiàn)代形式運用在立面中,以古建筑的瓦片點綴于檐椽之間,用現(xiàn)代方式致敬傳統(tǒng)工藝。站房整體造型方正大氣,體現(xiàn)“中正仁和、天人合一”的古建筑哲學(xué),與橫店影視城主體相呼應(yīng)。
為建設(shè)精品站房工程,建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織施工單位中建二局橫店高鐵站房項目部按照“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)方針,落實“精心、精細、精致、精品”的建設(shè)理念,組建專業(yè)化團隊施工,加強資源配置保障,利用運計算、BIM建模和信息化技術(shù),完成站房主體建設(shè)智能監(jiān)控和控制體系構(gòu)建,安全優(yōu)質(zhì)高效推進站房工程建設(shè)。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站,向南經(jīng)過金華市、臺州市,到達溫州市,引入改建后的溫州南站,線路全長260公里,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個車站。工程建設(shè)分為兩期,一期為義烏至溫州段,二期為杭州至義烏段。全線設(shè)有隧道81座,特大、大中橋梁117座,橋隧比高達94.5%。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后,杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代,對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。