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11月27日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵建設(shè)集團總承包公司承建的杭溫鐵路一期溫州北站工程混凝土主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著溫州北站取得了階段性的節(jié)點突破，為明年杭溫鐵路如期通車打下堅實基礎(chǔ)。

溫州北站位于浙江省溫州市永嘉縣黃田街道，屬既有站（原永嘉站）改擴建工程，總建筑面積57443.5平方米，站場規(guī)模5臺13線。

截止封頂，溫州北站共計澆筑完成約8萬立方混凝土。項目施工面對軟土地基、交叉作業(yè)、場地移交受限、鄰近營業(yè)線施工等困難，同時面臨著“趕工期 保開通”的目標(biāo)任務(wù)，項目團隊積極應(yīng)對，結(jié)合現(xiàn)場實際持續(xù)優(yōu)化工藝做法，加強與站前單位溝通協(xié)調(diào)，明確關(guān)鍵工序節(jié)點，逐步移交、提前插入，積極開拓作業(yè)面；針對預(yù)應(yīng)力預(yù)留洞口多、鋼骨柱吊裝作業(yè)場地小等問題，安全部加大巡查及旁站監(jiān)督力度，增加作業(yè)人員安全警示教育頻次，累計入場教育2046人次，開展專項教育培訓(xùn)227次；針對營業(yè)線施工管理，項目團隊堅持全員取證，協(xié)作共防的原則，同時設(shè)置專業(yè)鄰營防護人員17名，確保“一機一人”專人防護，并定期邀請設(shè)備管理單位進行現(xiàn)場講解培訓(xùn)，進一步保障施工安全。

杭溫鐵路是國內(nèi)首條兼具國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目，對于打通社會資本投資建設(shè)鐵路“最后一公里”，促進鐵路行業(yè)市場化改革、加快鐵路事業(yè)發(fā)展具有重要意義。杭溫鐵路建成后將在浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州都市圈、金華-義烏都市圈和溫州都市圈1小時達到的最快捷通道，溫州黃田一帶也將以溫州北站為中心，建設(shè)溫州北部綜合交通樞紐，成為溫州融杭接滬的“橋頭堡”。