杭溫高鐵信號工程首件定標完成
2023-09-25 點擊率：
9月22日，由中國通號承建的杭溫鐵路信號工程首件定標順利完成，為全線信號工程施工作業(yè)提供了標準，標志著杭溫鐵路信號工程進入了全面建設階段。
杭溫鐵路一期工程全線各站新設CTC、TCC、CBI以及集中監(jiān)測系統(tǒng)設備，在杭州南設TSRS臨時限速服務器和RBC無線閉塞中心設備，實現(xiàn)行車授權(quán)控車信息的無線發(fā)送。正線采用CTCS-3級列控系統(tǒng)（兼容CTCS-2級列控系統(tǒng)），永嘉站至溫州南站以及相關聯(lián)絡線采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，設備滿足故障-安全原則，列控和聯(lián)鎖系統(tǒng)安全完整度等級達到SIL4級要求。正線區(qū)段采用ZPW-000A.T2型軌道電路，向列車傳送連續(xù)控車信息，設備具有軌道電路室外監(jiān)測和智能診斷功能，助力故障預警和故障分析。杭溫鐵路各站電源系統(tǒng)采用雙總線冗余配電架構(gòu)，實現(xiàn)信號電源安全穩(wěn)定可靠，保障鐵路運輸。應答器LEU設備具備應答器電纜斷路及短路監(jiān)測，為列車行車指令傳輸提供保障。
9月22日，由國鐵集團工管中心、上海局集團公司電務部、建設部、杭州電務段、百盛杭溫公司、杭州鐵路樞紐工程建設指揮部、鐵四院、監(jiān)理等相關單位人員組成的信號專業(yè)驗收專家組對磐安站信號室內(nèi)及室外設備的安裝標準進行了評估。在驗收現(xiàn)場，驗收專家組對杭溫鐵路在施工管理、施工質(zhì)量、工藝水平等方面給予肯定，并表示施工中采用的新材料、新技術(shù)以及精湛的工藝工法充分體現(xiàn)了科學化的管理水平和標準化的施工能力，值得學習與推廣。經(jīng)綜合評估，驗收專家組一致認為杭溫鐵路信號專業(yè)首件工程均符合各項技術(shù)標準要求。
在首件工程施工過程中，中國通號杭溫項目部創(chuàng)新應用BIM建模技術(shù)，優(yōu)化細部工藝，強化全員培訓、規(guī)范技術(shù)標準，確?，F(xiàn)場技術(shù)標準統(tǒng)一、作業(yè)流程統(tǒng)一、過程控制統(tǒng)一、工藝標準統(tǒng)一，為科學規(guī)范完成首件工程施工奠定了堅實基礎。此次首件評估定標的順利完成，為下一步施工確定了規(guī)范、制定了標準，為優(yōu)質(zhì)快速完成杭溫鐵路信號工程施工任務打下了堅實的基礎。
杭溫鐵路一期是國內(nèi)首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，目前磐安站、仙居站、楠溪江站主體混凝土結(jié)構(gòu)已順利封頂，預計今年年底將完成全線鋪軌。杭溫鐵路建成后，將實現(xiàn)杭州到溫州一小時通達，仙居、磐安、東陽、橫店等地也將正式邁入高鐵時代，全面帶動浙江城鄉(xiāng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和共同富裕示范區(qū)建設。
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